Для каждого водителя на первом плане всегда должна быть безопасность на трассе. Зависит она от разных факторов, в том числе – от подобранных на сайте MASTERSHINA.COM шин. В этой статье узнаем, как правильно выбирать покрышки, чтобы езда по сухим и мокрым дорогам была более комфортной.
Обратить внимание нужно на три основные аспекты:
- Размерность. Устанавливать шины нужно только тех размеров, которые прописаны в техпаспорте машины. Небольшие отклонения могут быть по ширине и высоте скатов, если этого требуют ездовые условия.
- Дизайн протектора. Летняя авторезина продается с тремя разными типами узоров на компаунде:
- Симметрично ненаправленный. Это стандартные скаты, на поверхности которых нет выраженных рисунков. Протекторные блоки равномерно размещены по всей беговой дорожке, чем обеспечивается хорошая маневренность. Еще ненаправленные шины отличаются выносливостью и они самые доступные по цене.
- Симметрично направленный. Здесь шашки больших габаритов, и все они направлены в одностороннем движении. В центральной зоне протектора формируется острый наконечник, который является основой дренажной системы. Накопленная в пути жидкость быстро выдавливается за пределы контактного пятна, что к минимуму сводит вероятность возникновения аквапланирования. На сухой трассе направленные покрышки ведут себя хорошо, но интенсивнее изнашиваются.
- Асимметричный. На одной стороне протектора блоки меньших размеров, а сама резина жестче. Вторая часть компаунда мягче, здесь разместились канавки для отвода наружу жидкости. Асимметричные шины считаются элитными – чаще всего их покупают под респектабельные и спортивные марки автомобилей.
- Ездовые условия. Важно учесть условия, в которых резина будет чаще эксплуатироваться. В разных регионах они могут сильно отличаться, что также понимают шинные производители, и выпускают шины следующих типов:
- Дорожные (шоссейные). Для водителей со спокойной манерой вождения, которые нечасто выезжают на скоростные трассы.
- Спортивные. Отличаются широкими компаундами и низким профилем, что обеспечивает хорошую устойчивость при езде на высоких скоростях. Их самое «слабое место» – мокрая дорога: сцепление здесь далеко не идеальное.
- Усиленные. Каркас обмотан дополнительными нитями из стали, которые защищают всю конструкцию от разрушений на неровных покрытиях. Эти шины достаточно тяжелые, что снижает комфортность управления, но их главный плюс – максимально высокая стойкость к повреждениям.
- Экологические. Самые экономные в плане расхода топлива скаты. На них машиной проще управлять из-за меньшего веса, но выбирать для езды нужно только ровные дороги – их износостойкость среднего уровня.
